Auf der Strecke zwischen Stralsund und Berlin zeigt sich, wie gut die MS PRINCESS auf die besonderen Wasserwege eingestellt ist. Mehrere niedrige Brücken sind für viele Flusskreuzfahrtschiffe eine Herausforderung. Das hydraulisch absenkbare Steuerhaus der MS PRINCESS ermöglicht die Passage. Wenn es sich vor einer Brücke nach unten bewegt, können die Gäste diesen besonderen Moment direkt an Bord miterleben.
Nach der Renovierung 2024 empfängt die MS PRINCESS ihre Gäste in einem hellen, modernen Ambiente. Besonders das Restaurant wirkt mit den neuen Tischen und Stühlen einladend. Auch im Salon und in den Kabinen sorgt eine moderne Möblierung und die hellen Farben für eine freundliche Atmosphäre. Mit maximal 98 Gästen an Bord bleibt das Schiff angenehm überschaubar – auch beim Essen im Restaurant.
Für viele ein Highlight: Das Schiffshebewerk Niederfinow
Ein Fahrstuhl für Schiffe? Ja, so etwas gibt es. In Deutschland gibt es gleich vier solcher sogenannter Schiffshebewerke. Eines davon wird auf der Strecke von Stralsund nach Berlin und umgekehrt durchfahren. In Niederfinow, auf der Havel-Oder-Wasserstraße, steht das alte Hebewerk aus dem Jahr 1934. Es ist das älteste, noch arbeitende Schiffshebewerk Deutschlands. Direkt daneben ergänzt das morderne Neue Schiffshebewerk Niederfinow aus Stahlbeton den Betrieb für größere Schiffe, wie zum Beispiel die MS PRINCESS. Ein wirklich beeindruckendes Bauwerk von enormer Größe.
Viele Gäste entscheiden sich, während dieses Tages an Bord zu bleiben und die Fahrt hautnah zu erleben. Andere, und das haben wir auch gemacht, haben die geplante Fahrradtour an dem Tag unternommen und schließlich von außen zugeschaut. Beides hat seinen Reiz. Wir fanden es zum Beispiel auch total spannend, das neue Schiffshebewerk in Ruhe von außen anzuschauen. Wer möchte, kann sogar eine Führung buchen.
Wie funktioniert eigentlich das Schiffshebewerk in Niederfinow?
Das Schiffshebewerk funktioniert wie ein Aufzug auf dem Wasser: Das Schiff fährt in einen wassergefüllten Trog, der es rund 36 Meter nach oben oder unten bewegt. Der Trog bringt mit dem Wasser knapp 10.000 Tonnen auf die Waage. 220 Gegengewichte aus Schwerbeton gleichen dieses Gewicht aus, sodass vergleichsweise wenig Strom nötig ist, um den Trog in Bewegung zu setzen.
Ein besonderer Tag auf dem Stettiner Haff
Wenn man viele Mitarbeiter und Gäste nach ihrer Reise mit der MS PRINCESS fragt, was ihnen noch besonders in Erinnerung geblieben ist, dann hört man häufig: „Der Tag, an dem wir über das Stettiner Haff gefahren sind!“ Dieser Tag ist in der Tat eine nette Abwechslung zu den anderen Tagen dieser Reise. Denn eine Radtour ist nicht vorgesehen. Der Tag beginnt mit viel Zeit für das Frühstück und den ersten Blick auf die vorbeiziehende Landschaft. Wer morgens schon etwas früher hochkommt, kann sogar vor dem Frühstück Seeadler auf dem Haff beobachten. Eine wirklich einzigartige Erfahrung!
Der Tag steht ganz im Zeichen der Natur und Entschleunigung. Auf dem Sonnendeck lässt es sich bei einem guten Buch besonders schön aushalten. Sollte das eigene Lesewerk nicht allzu sehr fesseln, ist ein Blick in die Weite empfehlenswert. Wenn das Wetter es zulässt, wird sogar ein BBQ auf dem Sonnendeck angeboten. Das ist ein Garant für einen rundum gelungenen Tag. Und das, ohne eine Fahrradtour unternommen zu haben!
Die richtige Mischung aus Radfahren und Schiffszeit
Bei einer Reise mit der MS PRINCESS kommt das Konzept „Rad & Schiff” voll zur Geltung. Entspannte Stunden an Bord wechseln sich mit Radtouren durch wunderschöne Gegenden ab. Ich selbst habe die Tour von Stralsund nach Berlin unternommen und fand es besonders gut, dass man morgens während oder nach dem Frühstück zum Startpunkt der Radtour gefahren ist. So hat man täglich auch seine „Schifffahrt“ unternommen. Wenn noch Zeit war, habe ich mich häufig in den Salon oder auf das Sonnendeck gesetzt, noch einen Kaffee getrunken und in meinem Buch gelesen.
Besonders in Erinnerung geblieben ist mir dabei die morgendliche Überfahrt von Stettin nach Mescherin am fünften Tag der Reise. Morgens lag noch ein leichter Dunst auf den grünen Weiden. Wir fuhren abwechselnd an Rinderweiden und weiten Wiesen vorbei und auch unter einer tiefen Brücke hindurch. Die anschließende Fahrradtour führte uns bei mäßigem Regen durch das grenzüberschreitende Schutzgebiet „Internationalpark Unteres Odertal“, bis wir schließlich unser Tagesziel Schwedt erreichten.
Wusstest du schon...?
Das Untere Odertal ist Deutschlands einziger Auen-Nationalpark. Die Oder prägt die Landschaft mit ihren regelmäßigen Überflutungen. Im Winter bieten die überschwemmten Polderwiesen zahlreichen Zugvögeln wichtige Rastplätze.
Von Stränden und Skylines
Auf der Fahrt von Stralsund nach Berlin verändert sich die Landschaft nach und nach. Auf Rügen und Usedom ist die Ostsee ganz nah. In Stettin wird es städtischer, bevor die Route wieder durch die ruhigen Landschaften entlang von Oder und Havel führt. Am Ende wartet die Hauptstadt Berlin. Wer in Berlin startet, erlebt die Landschaften in umgekehrter Reihenfolge. Zunächst führt die Route entlang von Havel und Oder bis nach Stettin. Danach prägen die Ostseeinseln Usedom und Rügen mit ihren Stränden und Seebädern wieder das Bild, bevor die Reise in Stralsund endet.
Gerade dieser Wechsel macht die Reise für alle so abwechslungsreich. Man erlebt die Strecke vom Fahrrad aus und vom Schiff, mal mitten in der Natur und mal ganz nah am Stadtleben. Unsere Kollegin Victoria Meiring hat es in ihrem Reisebericht treffend formuliert: „Besonders gut gefallen hat uns der Mix aus Schifffahren und Radfahren.“ Nach meiner eigenen Tour kann ich das gut nachvollziehen. Und offenbar geht es nicht nur mir so: Auch viele Kolleginnen und Kollegen sind in diesem Jahr mit der MS PRINCESS gefahren und begeistert zurückgekommen.
Eine Reise, die in Erinnerung bleibt
Wenn ich heute an die Reise zurückdenke, fallen mir nicht nur einzelne Orte oder Sehenswürdigkeiten ein. Es sind auch die kleinen Momente, die geblieben sind: morgens mit einem Kaffee an Deck zu sitzen, die Landschaft vorbeiziehen zu sehen und danach wieder mit dem Rad loszufahren. An manchen Tagen war das Schiffshebewerk das große Erlebnis, an anderen einfach die Ruhe auf dem Wasser.
Genau diese Abwechslung macht die Reise für uns und die Gäste aus. Die MS PRINCESS passt mit ihrer überschaubaren Größe und den besonderen Wasserwegen gut zu dieser Route. Nach meiner Woche an Bord kann ich gut verstehen, warum sie bei unseren Gästen so beliebt ist. Ich bin mit vielen schönen Eindrücken zurückgekommen und würde die Reise jederzeit weiterempfehlen.
Weitere Impressionen
Unser Fazit
Ob von Stralsund nach Berlin oder in umgekehrter Richtung. Ob bei Regen oder Sonnenschein: Die Reise mit der MS PRINCESS verbindet abwechslungsreiche Radtouren mit besonderen Erlebnissen auf dem Wasser. Ein wahrer Klassiker in unserem Portfolio der Rad & Schiff Reisen. Hier geht es zu den Reisedetails:
